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水泥轨枕(水泥枕木/混凝土轨枕/砼枕)

水泥轨枕(水泥枕木/混凝土轨枕/砼枕)

  水泥枕木又叫水泥轨枕,混泥土枕木,砼枕。铁路上用的混凝土枕木又叫砼枕,水泥枕木分为铁路水泥枕木和矿用水泥枕木.

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水泥轨枕(水泥枕木/混凝土轨枕/砼枕)说明书

水泥轨枕(水泥枕木/混凝土轨枕/砼枕)

水泥轨枕(水泥枕木/混凝土轨枕/砼枕)|矿用水泥枕木|铁路水泥枕木


水泥轨枕(或混凝土枕木)

水泥轨枕又名混凝土轨枕, 是承载物体,是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。

标准:MT/T375.3-1994 矿用菱镁混凝土制品窄轨轨枕

用途:用于各种标准轨道线路铺设、设备承垫设施的枕木。

水泥枕木又叫水泥轨枕,混泥土枕木,砼枕,这都是根据原材料的选用而命名的,水泥枕木都是由水泥,沙子,石子按照一定比例混合加工而成,里面用高强螺纹钢为骨架,大大增强了轨枕的强度。
水泥枕木是现在轨道铺设运用最广泛的枕木,水泥枕木取材不受地区限制,制造成本低廉,使用寿命远远高于木枕,水泥枕木不怕在炎炎烈日下暴晒,也不怕在阴暗潮湿的环境中有腐蚀的现象,是现在轨道建设的首选。

水泥枕木分类
1、水泥枕木分为铁路枕木矿用枕木
铁路上用的混凝土枕木又叫砼枕,以Ⅱ型和新Ⅱ型为主,铁路枕木要求比矿山枕木要严格的多,在使用年限,性价比都要比木枕要合适的多,所以现在的铁路上绝大部分都是用的混泥土枕木。
矿用水泥枕木多为轻轨15kg18kg22kg24kg30kg38kg钢轨配套所用,国标轨距为600mm,900mm,762mm。
2、水泥枕木按照安装方式可分为U型环螺栓压板式的
水泥枕木U型环的轨枕安装方便,只需将钢轨放到两个U型环之间,下面垫上橡胶垫板,然后用大锤砸下U型环压住钢轨。
水泥枕木螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨,一根轨枕需要4套螺栓,4个压板,2个橡胶垫板,这种轨枕养护方便,可以重复利用。

水泥轨枕的常规规格;
1、普通枕木:宽度220mm;厚度160mm;长度2500mm;   
2、道岔枕木(普通):宽度220mm;厚度160mm ;长度2600~4850mm,以150mm进位,共计16个长度规格;   
3、道岔枕木(标准):宽度240mm;厚度160mm;长度2600~4800mm,以200mm进位,共计12个长度规格;   
4、桥梁枕木:宽度220mm;厚度240、260、280、300mm;长度3000mm;

混凝土轨枕分类:

1. 普通线路混凝土轨枕

按配筋种类分为两个系列,即S系列和J系列(“S”代表钢丝),“J”代表钢筋)。按承载能力分为I,II,III级。

其中I型用于中型或轻型轨道;II型用于重型和次重型轨道;III型用于75kg/m钢轨配套使用的特重型轨道。各种类型的轨枕是通过在轨枕一端顶面上的型号及厂名标记来区别的。

2. 混凝土轨枕板(宽轨枕)

宽轨枕的地面宽度为混凝土轨枕底宽的一倍。铺设这种轨枕,可提供轨道横向稳定性。宽轨枕间净距较小,每块间隔为2.6cm,每千米铺设1760根,能保持道床清洁,延长清筛周期,减少维修工作量。

3. 混凝土岔枕

混凝土岔枕用于道岔铺设。岔枕长度由240cm至490cm共26级,级差10cm。岔枕一端顶面打有岔枕标号标印,铺设时必须按编号顺序摆放。岔枕与钢轨的联结所使用的扣件也与一般的道岔扣件不同。此外,混凝土岔枕间距也不同于木岔枕的间距,施工中应特别注意。

4. 混凝土桥枕

混凝土桥枕用于道碴桥面的铺设。这种轨枕的特点是在轨枕顶面预留有供钉设护轨的孔眼位置,从而保证桥上混凝土轨枕与护轨的牢固联结。根据规定,凡处于混凝土轨枕线路地段的有碴桥上的木枕,今后大修时,可更换为可设护轨的混凝土轨枕。但明桥面上仍不铺设混凝土轨枕。


水泥轨枕的优势;
水泥轨枕是有水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水、不怕晒,不怕腐蚀等特点,水泥轨枕还具有稳定性强,使用寿命强,绝缘性好,养护费用低等优点。
具体优势表现在:

1、水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。
2、水泥枕木材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。
3.预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点。
水泥枕木优缺点对比:
水泥枕木使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。
当然,钢筋混凝土轨枕也有缺点,尤其是重量比木枕大得多。比如, 英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤,美国的重达280公斤,德国的较轻也有230公斤。所以,在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用;在冬季有冻胀的地段,一般不允许采用;在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段,最好不采用。

水泥轨枕及扣件的设计要求
1、新建及改建铁路设计应按规范规定选用不同类型的混凝土枕。
2、曲线半径小于300m的地段,正线应铺设小半径曲线混凝土枕,站线宜铺设小半径曲线用混凝土枕。
3、设有护轨的有砟桥面,应铺设与线路轨枕同类型的混凝土桥枕。钢桥明桥面可铺设木桥枕。
4、道岔区应根据道岔的类型优先选用配套的混凝土岔枕。
5、在路基(或基底)坚实、稳定、排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕,混凝土宽枕铺设根数应为1760根/km。
7、站线混凝土枕轨道宜采用弹性扣件,木枕轨道宜采用分开式扣件,次要站线可采用普通道钉
 

水泥轨枕水泥轨枕部分产品参考报价:

序号产品名称规格单位吨数参考价格备注

1混凝土轨枕I型根 120.00

2混凝土轨枕Ia型根 130.00

3混凝土轨枕XII型根 140.00

4混凝土轨枕IIIa型根 160.00

5混凝土轨枕III型桥枕根 200.00

6混凝土轨枕新III型桥枕根 290.00

7混凝土轨枕II型桥枕根 180.00

8混凝土轨枕短枕对 180.00

9混凝土宽枕 根 320.00


水泥枕木(水泥轨枕,混凝土枕木,砼枕)



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