重轨钢

　　重轨钢是公称重量大于或等于38kg/m的钢轨。重轨钢我国主要是指生产60kg/m～75kg/m的重轨（含道岔）使用的钢种。重轨钢用连铸大方坯或模铸来生产。重轨钢冶炼要求。

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重轨钢

重轨钢|重轨钢生产厂家

重轨钢是公称重量大于或等于38kg/m的钢轨。重轨钢我国主要是指生产60kg/m～75kg/m的重轨（含道岔）使用的钢种。
一般重轨钢的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件。早期的正线铁路，还有使用38公斤钢轨的，现在都是使用50公斤和60公斤的。

重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。

重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。
重轨按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。

重轨要承受机车车辆运行时的压力、冲击载荷和摩擦力的作用，所以，要求有足够的强度、硬度和一定的韧性。要适应铁路重载、高速的需要，除增加重轨的单重外，还要提高综合性能。要求更高的强韧性、耐磨性、抗压溃性和抗脆断性。生产过程质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸蚀低倍组织检验等。
钢轨钢化学成分的一般范围：ω[C]=0.65%～0.75%，ω[Mn]=0.8%～1.0%，ω[Si]=0.20%～0.25%。

**国产重轨规格**
钢轨类型	断面尺寸 mm	横截面面积cm	理论重量 kg
每m 重量	12.5m长的重量	25.0m长的重量	每根钢轨螺栓孔部分重量
未扣除螺栓孔	每端扣除三个螺栓孔	未扣除螺栓孔	每端扣除三个螺栓孔
A	B	C	D
50	152	132	70	15.5	65.8	51.514	643.925	643.429	1287.850	1287.354	0.496
43	140	114	70	14.5	57.0	44.653	558.162	557.690	116.325	1115.853	0.472
38	134	114	68	13.0	49.5	38.733	484.162	483.739	968.325	967.902	0.423
33	120	110	60	12.5	42.5	33.286	416.075	415.804	-	-	0.271


序号	钢号	化学成分	抗拉强度σb kgf/mm （MPA）	伸长率 δs（%）	落锤试验
C	Si	Mn	Cu	P	S
不大于	不小于
1	U71	0.64～ 0.77	0.13～ 0.28	0.60～ 0.90		0.040	0.050	80(785)	10	不裂不断
2	U74	0.67～ 0.80	0.13～ 0.28	0.70～ 1.00		0.040	0.050	80(785)	9
3	U71Cu	0.65～ 0.77	0.15～ 0.30	0.70～ 1.00	0.10～ 0.40	0.040	0.050	80(785)	9
4	U71Mn	0.65～ 0.77	0.15～ 0.35	1.10～ 1.50		0.040	0.040	90(883)	8
5	U70MnSi	0.65～ 0.75	0.85～ 1.15	0.85～ 1.15		0.040	0.040	90(883)	8
6	U71MnSICU	0.65～ 0.77	0.70～ 1.10	0.80～ 1.20	0.10～ 0.40	0.040	0.040	90(883)	8

重轨参数

重轨钢用连铸大方坯或模铸来生产。
重轨钢冶炼要求
为保证重轨钢的质量，对钢的洁净度有严格的要求，钢中的夹杂物是造成重轨内部损伤、使用中产生疲劳破坏的主要原因。如果钢中非金属夹杂物颗粒较粗大，则塑性降低。轨面表皮下串簇状Al2O3夹杂物集中之处容易产生应力集中，是产生疲劳裂纹的根源。因此对冶炼工艺提出了严格的要求：
(1) 入炉铁水应进行预处理。
(2) 采用复合合金脱氧。用硅-镁-钛复合合金代替单一铝脱氧，钢中条状氧化物夹杂污染几乎可以减少2/3；由于镁和钛变性和微合金化作用，使重轨钢的塑性不降低而强度得到提高，从而改善了钢材质量。
(3) 钢水进行真空精炼处理，降低钢中气体含量，尤其是降低了氢含量，使重轨钢材成品中的白点有可能消除。
(4) 实行全保护浇注。