内燃钢轨端面打磨机NDM

内燃钢轨端面打磨机NDM

内燃钢轨端面打磨机NDM|NDM-2.5型内燃钢轨端面打磨机

NDM-Ⅰ型内燃钢轨端面打磨机
一、特点：
　　 NDM-Ⅰ型内燃钢轨端面打磨机采用高转速小功率内燃机作动力源，变速后直接输出。箱型卡具体，使稳定性大大加强，整体重量轻；是铁路工务部门常备工具。
ISO9001：2000质量体系认证单位
二、技术参数：
　　1、内燃机功率： 1.45kW
　　2、电机转速： 7000r/min
　　3、碗形砂轮外廓尺寸： Ф150×Ф32×50
　　4、碗形砂轮周向速度： Vmax=22m/s
　　5、整机重量： 15kg

NDM-1. 2型内燃钢轨端面打磨机
适用范围
内燃钢轨端面打磨机适用于对钢轨端面进行磨削处理，是小型移动式气压焊设备的配套产品，其装卡方便，操作简便，磨削效率高，能保证焊接钢轨端面质量的要求。
主要技术参数
1.内燃机：
型号： 本田汽油机GX35
功率： 1.2kW
转速： ≥7000r/min
2.碗形砂轮(BW)： 150×50×32
3.碗形砂轮线速度： ≥35m/s
4、主轴转速: ≥2800r/min
5.外廓尺寸： 500×260×180
6.整机重量： 15kg

NDM-2.5型内燃钢轨端面打磨机
特点
1、内燃端磨机用于对钢轨头的打磨工作，可精确恢复钢轨端面的平整。
2、操作人员可一次完成对轨端面面的打磨，整机重量轻，是铁路工务部门常备工具。
主要技术参数：
1、汽油机功率： 2.5马力    
2、碗形砂轮外廓尺寸：Φ150×70×Φ32
3、碗形砂轮周向速度：Vmax=22m/s    
4、外形尺寸：520x500x380mm
5、整机重量：重量18kg

基本结构与工作原理
工作原理：内燃机通过减速箱将动力直接传递给碗形砂轮使其产生回转运动，即主磨削运动。同时，转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动，带动内燃机、减速箱和碗形砂轮沿着丝杠(导向杆)轴向移动，即对钢轨端面轴向进给磨削；通过手扳把，摆动机架(内燃机碗形砂轮),绕着导向杆轴线在钢轨端面径向方向(垂直于钢轨轴线)进行径向进给磨削，即径向进给运动。
基本结构：
1、主运动—由内燃机机1和减速箱→碗形砂轮2组成。
2、轴向进给运动—由转动手轮(螺母)3→机架(内燃机座板)4→空心轴丝杠(导向杠)5移动组成。
3、径向进给运动—由搬杆6→机架（内燃机座板）组成。
4、卡轨钩7、顶丝8、定位螺钉9螺母组成。


使用方法与维护
1、首先要检查砂轮是否有裂纹，端面是否平整，均正常后，安装碗形砂轮（BW）。具体方法是用附带的专用扳手将锁紧六角螺母扭紧。
2、将打磨机装卡在钢轨上，注意：卡轨钩的顶面和侧面一定要与钢轨顶面和轨鄂靠紧，旋动顶丝与钢轨顶紧，确保砂轮端面与钢轨轴线垂直。
3、仔细阅读汽油机说明书，将汽油和汽机油加入至汽油油箱内和润滑室，启动汽油机，空载运行不少于30秒。启动内燃机，主轴碗形砂轮开始回转，同时旋动手轮，调整磨削量进行轴向进给磨削，往复摆动搬把，利用机具自重进行径向进给磨削。
4、要经常给螺旋机构、导向杆滑动面、螺母(手轮)推力槽…注入润滑剂（机油），以减少摩擦阻力。

机具的保养与维修
1、打磨机主轴的轴承和齿轮箱内要定期的注入和更换润滑脂（二硫化钼润滑脂）。
2、机具运行累计200小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。
3、在使用、运输过程中轻拿轻放。
4、长时间不用，机具应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内，内燃机应放尽燃油。
5、砂轮应注意防潮、防撞、防压，在砂轮受潮后不可使用。
6、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃～40℃之间。
7、推荐使用90#或更高的无铅汽油，加注汽油时，发动机应停机，并远离火源，加油要适量，加油后要擦净机具表面残留汽油，本机为四冲程汽油机，要加入汽油和汽机油后，方可启动，否则造成机具损坏后果自负。
8、空气滤清器是否洁净。
9、注意保持机具干燥，以免发生锈蚀，影响工作精度。




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