自复式阻车器(ZFD电动/ZFQ气动)

　　自复式阻车器根据采用动力的不同，分为电动自复式阻车器、气动自复式阻车器二种规格。自复式阻车器为“常闭式”设计，阻车部位为矿车的碰头，挡爪具有自动复位功能；它安装在斜巷上车场变坡点，可有效防止井口跑车事故的发生.

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自复式阻车器(ZFD电动/ZFQ气动)

自复式阻车器(ZFD电动/ZFQ气动)|气动阻车器

自复式阻车器
自复式阻车器为“常闭式”设计，阻车部位为矿车的碰头，挡爪具有自动复位功能；它安装在斜巷上车场变坡点，可有效防止井口跑车事故的发生；根据采用动力的不同，分为电动型、气动型二种规格。
    （1)本装置可与跑车防护装置组合配套使用，实现与绞车同步控制：当矿车正常运行到距离抱轨式阻车器设定的位置时，阻车器打开，矿车通过到达设定的位置时，阻车器关闭；当出现溜车时，挡爪不会打开，矿车将被阻挡住。
    （2）遥控器控制：由工作人员远程遥控操作，达到阻车与放车的目的。
    （3）用隔爆型控制按钮手动控制阻车器的运行。

产品分类与组成：
1、电动自复式阻车器：主要由电控箱、液压站、阻车器主体、位置传感器（或遥控器）等组成。该装置以液压站为动力，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。

ZFD电动自复式阻车器参数表

2、气动自复式阻车器：主要由电控箱或气控箱（含空气过滤装置）、阻车器主体、位置传感器（或遥控器）等组成。该装置以固定风源为动力，气缸为动力执行部件，通过气缸的伸缩来实现挡爪的开与关。

扩展阅读：
为解决阻车器自动复位的问题，我们首先确定了研究与开发的功能及目标
1.人工开启（按键）自动复位阻车器；即人工打开阻车器，当车辆通过后阻车器自动复位。
2. 可预置提升车数1-9 辆；即在每次人工打开阻车器之前首先通过键盘预置将要通过的提升机车数。
3. 自动控制两台转辙机；该机可在两路双轨工况下工作，并可自动分别检测各路轨道的运行车辆数，同时分别控制各路阻车器转辙机的动作。
4. 声、光提示；即该机通过指示灯随时显示各路阻车器工作状况，当提升机车辆通过后用汉语及指示灯进一步提醒操作人员目前的阻车器开启、关闭状态。
5. 道路安全指示灯；该指示灯安装于轨道边，用于指示每路阻车器复位状态，以确保轨道附近施工工人的人身安全。
6 .显示功能；可显示预置车辆数、本班的车辆数、当前的工作时间等；
7. 打印功能；可汉字打印本班的开工时间、停工时间、累计开钩数及累计车数。

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