固定线路铺设之轨枕技术标准

固定线路铺设之轨枕技术标准

1、轨枕配置数量应根据运量、轴重、运行速度及线路设备条件而定。
轨枕间距如下表：

2、轨枕（包括岔枕）失效标准。

⑴、混凝土

①、坏裂或折断，不能保持轨距及两端钢轨的均衡承力。

②、承轨槽面混凝土压溃，不能保持两股钢轨均衡支承。

③、螺栓孔损坏、挡肩破损无法修理。

⑵、木枕

①、腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改钉，不能持钉；

②、折断不能保持轨距；

③、机械磨损，经过削平或除去腐木后，起厚度不足100毫米；

④、严重烧伤或砸坏，不能承压盒保持轨距；

⑤、劈裂或其它情况不能承压、持钉者。

3、混凝土轨枕的扣件应按规定装设，扣板式扣件在曲线地段应采取加宽铁座。扣件应经常保持位置正确，作用良好，顶严、压紧、密贴。螺栓应每年涂油1—2次。

4、使用混凝土轨枕，铺设初期，应以捣固、调整扣件为重点，线路基本稳定后，再进行全面维修。捣固要做到承力部分均匀、坚实，并适当加强轨底接头，防止伤损轨枕。

5、混凝土轨枕局部破损，可采用环氧树脂进行修补；木螺栓失效或松动，应进行硫磺锚固处理。

6、旧木枕应及时回收，分类保管，作到物尽其用。

7、改道或改动钉孔时，应使用木塞，方正木枕和起打道钉、捣固作业，均不得伤损木枕。

8、木枕被铁垫板切压深度达5毫米以上或影响改道时，应进行削平，宽度一般不超过100毫米，削平面应光滑平整。

9、线路上劈裂的木枕，应在距木枕端80毫米处用镀锌铁线捆扎。根据需要可在开裂前或施工前预先捆扎。

10、铺设木枕应宽面在下。并尽可能使树心面向下。

11、铺设铁垫板的新木枕，一般应钻孔；除移动线外，不得使用素枕。

12、钢轨接头处应使用木质较好的木枕，并尽可能同时更换。