铁路工线路作业安全技术操作规程

铁路工线路作业安全技术操作规程
1、在道空口上作业时，除注意铁路上的机车车辆外，应注意公路上来往的车辆，必要时，应在道口两侧的公路上设安全监护人员。
2、使用起道机时，对面不得有人，起道机安放应平稳牢固，与铁轨应保持全接触，两台以上一同作业时，抬压应一致，做好联系确认，呼唤应答。
3、进行捣固作业时，作业人员之间必须间隔三根以上轨枕的距离，前后移动时，应行动一致，做好联系确认，呼唤应答。
4、捣固前，应先将轨枕空内过满的道碴扒开，将轨枕底部的道碴击打牢固。
5、拨道时撬棍应插牢，与地面应保持400—600的角度，做好联系确认，呼唤应答。
6、起道钉时，撬棍的岔口与道钉帽应接触牢固，支撑可靠，注意双手下部有无钢轨、石块等障碍物，缓慢操作，不得用力过猛。
7、在线路中间同时起钢轨内侧的道钉时，应间隔两根轨枕以上的距离。
8、在行车线路上，直线不得同时连续起掉三根（曲线两根）枕木上的道钉，特殊情况应采取防护措施。
9、打道钉时，应先将道钉栽牢后，方可用锤击打，击打时，应稳、准，锤具运动范围内及正面不得有人，分组作业时，应间隔五根枕木以上的距离，每块垫板应钉三个道钉（内侧两个外侧1个），曲线地段应适当加强。
10、使用撬棍顺线路压撬枕木、钢轨等物件时，撬棍与枕木、钢轨等物应接触牢固，支撑可靠，防止滑脱，头部应与打钉者错开，作业时，应与其他人员做好联系确认，呼唤应答。
11、使用撬棍翻动钢轨时，应有专人负责指挥，必须按钢轨的长度合理安排多组作业人员，操作时应动作一致，做好联系确认，呼唤应答。
12、扛枕木时，应缓慢操作，防止扭伤，单人扛运时，应前轻后重，两人扛运时，应密切配合，动作一致，行走时，应注意脚下障碍物，落放时，应注意观察是否有人。
13、扛运油枕时，应注意做好安全防护，防止中毒。
14、更换轨枕时，禁止同时抽出两根以上相邻的轨枕，两处同时抽出两根轨枕之间的间隔不得少于六根轨枕的距离。
15、抽、放枕木时，要用枕木钳夹牢，不得用力过猛，防止滑脱伤人。
16、调整轨枕的方正时，应使用木锤，注意不要碰伤左右人员或损坏轨枕。
17、在曲线上卸螺栓和夹板时，应站在曲线内侧，防止钢轨崩直伤人。
18、使用铲具处理锈死的夹板螺栓或钢轨飞边时，两人配合作业应错开，把握铲具应牢固，准确击打，不得用力过猛，操作人员应佩带好防护眼镜，防止铁屑伤人。
19、拆卸钢轨时，应先检查钢轨轨缝有无间隙，防止拆卸后钢轨崩起伤人。
20、抬钢轨、混凝土轨枕时，必须有专人负责指挥和安全监护，应使用专用的卡具或用绳索绑挂牢靠，不得使用铁线。
21、同组抬钢轨、混凝土轨枕的人员高矮应搭配好，工作人员应服从指挥，起落动作应一致，肩靠肩，脚外支，行走时，注意脚下的障碍物。
22、抱钢轨时，应有专人负责指挥，必须按钢轨的长度合理安排多组作业人员，操作时应动作一致，做好联系确认，呼唤应答。
23、安装、拆卸防爬支撑时，两人不得同时在同一组范围内作业，拆卸防爬器时，应注意观察，防止销子飞出伤人。
24、使用铲刀削平枕木时，操作人员应两脚叉开，缓慢、准确操作，不得用力过猛，并注意脚下和周围的工作人员，铲刀运动范围内及对面不得有人。
25、进行硫磺锚固作业时，熔化硫磺的操作人员必须佩带齐全各种安全防护用品，熔化硫磺应选择在远离存放易燃、易爆等危险物品的地点，站在上风头，灌注时，应缓慢操作，防止飞溅或溢出。
26、使用移道机作业时，必须有专人负责指挥和安全监护，监护人员应远离车轮1米以上。
27、横过铁路时，必须注意了望，做到“一站、二看、三通过”，不得脚踩钢轨和道岔拉杆等，应从停放车辆两侧5米外通过。
28、作业时，必须经常观察线路前后及两侧相邻线路上有无机车运行，发现有车，应立即下道，注意躲避。
29、开挖土方时，应从上至下挖掘，保持一定的安全坡面，挖出的土石应放置到距边缘500毫米以外的地点，发现有地下管道、电缆等设置时，不得强行挖掘，应及时报告。
30、填土打夯时，应动作一致。