矿井轨道线路的作用及分类

矿井轨道线路的作用及分类
为了满足矿井运输的需要，矿井巷道内大都铺设有轨道。矿井轨道线路与地面大铁路不同，它由于受井下空间的限制及生产能力的影响，故轨距一般都较小，因此，通常把矿井轨道线路称为窄轨线路。
1.矿井轨道线路的作用 
机车车辆在行进的过程中，会产生垂直压力、水平力及其他一些力，而路基比较松软，不能直接承受这些力，否则路基要产生永久变形和压陷，以致无法行车。通过矿井轨道线路就可以把车轮的集中载荷传播、分散到地面或井下巷道底板上，引导机车沿轨道平稳、高速运行。 

2.矿井轨道线路的分类 
矿井轨道线路按照不同的内容可以分为不同的种类： 
1）按轨距类型可分为：900mm轨距；762mm轨距；600mm轨距。
2）按运输量可分为：一级线、二级线、三级线。
其中： 
(1) 一级线：762（900）mm轨距，单线重车方向年运量100万t以上。
(2) 二级线：762（900）mm轨距，单线重车方向年运量50万—100万t；600mm轨距，单线重车方向年运量30万t以上。 
(3) 三级线：762（900）mm轨距，单线重车方向年运量50万t以下， 600mm轨距，单线重车方向年运量30万t以下。 
3）根据运输情况可分为：主要运输线路与一般运输线路。
(1) 主要运输线路： 
      井下：主要斜井绞车道、井底车场、主要运输大巷和运输石门的轨道。
      地面：运煤、运矸石的干线和集中装、卸、甩车场的轨道。
(2) 一般运输线路：除主要线路的轨道和采煤工作面顺槽、掘进工作面的轨道之外的其他所有轨道。