普通9号、12号单开道岔的检查

一、普通9号（含AT9号）、12号道岔的检查
（一）、轨距检查位置及标准（见表一）
普通9号（含AT9号）、12号道岔轨距检查位置及标准        （表一）

顺 号	检查部位	轨距标准（mm）		说明
		9号道岔	12号道岔
1	前顺坡终点	1435	1435	检查位置：基本轨接头
2	尖轨尖端	1450	1445
3	尖轨中	1444	1442
4	尖轨跟端（直）	1439	1439
5	尖轨跟端（曲）	1439	1439
6	导曲线部分前（直）	1435	1435	检查位置：距离尖轨跟端1.5m处
7	导曲线部分前（曲）	1450	1445	检查位置：距离尖轨跟端3m处
8	导曲线部分中（直）	1435	1435	检查位置：曲股接头处
9	导曲线部分中（曲）	1450	1445	检查位置：曲股接头处
10	导曲线部分后（直）	1435	1435	检查位置：从最后一个支距点向前量4m处
11	导曲线部分后（曲）	1450	1445	检查位置：从最后一个支距点向前量4m处
12	叉心前（直）	1435	1435
13	叉心前（曲）	1435	1435
14	叉心中（直）	1435	1435	检查位置：叉心宽10—40mm处，同时检 查查照间隔、护背距离
15	叉心中（曲）	1435	1435	检查位置：叉心宽10—40mm处，同时检 查查照间隔、护背距离
16	叉心后（直）	1435	1435
17	叉心后（曲）	1435	1435

   (二)、水平的检查
1、普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm，所有叉心翼轨都有堆高，尖轨中和叉心中两处不检查水平。
2、普通道岔尖轨跟端高出基本轨6mm，有的混凝土岔枕普通道岔导曲线上股有6mm的超高，检查时要以此为标准。
3、尖轨尖端及以前以直股基本轨为基准股，尖轨跟端及以后以内两股和叉心为基准股，基准股高为正，反之为负。
（三）、方向的检查
直股外股道岔全长和直股内股辙叉趾端至尖轨后1.5m以及道岔前后各50m范围均可检查。
（四）、高低的检查
与方向检查范围相同，只是普通道岔内直股距尖轨跟端2m范围不得放弦。
（五）普通道岔《道岔检查记录簿》格式见《铁路线路修理规则》（铁运［2006］146号部令发布）第160页。普通9号（含AT9号）、12号道岔均可使用此种记录簿。
   
二、AT12号道岔的检查
（一）、轨距检查位置及标准（见表二）
AT12号道岔轨距检查位置及标准               （表二）

顺号	检 查 位 置	标   准（mm）	说       明
1	基本轨接头	1435
2	尖轨尖端	1437
3	尖轨中部	1435	检查位置：距尖轨尖端6011mm处
4	尖轨跟端曲股	1435
5	尖轨跟端直股
6	连接部分前(直)	1435	检查位置：直基本轨接头
7	连接部分前(曲)	1435	检查位置：曲基本轨接头
8	连接部分中(直)	1435	检查位置：连接部分中间接头处，直、曲 股均无接头时，内轨中间处
9	连接部分中(曲)
10	连接部分后(直)	1435	检查位置：内股配轨(与叉心连接)中间 处
11	连接部分后(曲)
12	叉心前(曲)	1435	检查位置：叉心前接头处
13	叉心中(曲)	1435	检查位置：心轨宽10—30mm处，同时检 查查照间隔、护背距离
14	叉心后(曲)	1435	检查位置：岔心后接头处
15	叉心后(直)
16	叉心中(直)	1435	检查位置：心轨宽10—30mm处，同时检 查查照间隔、护背距离
17	叉心前(直)	1435	检查位置：岔心前接头处

(二)、水平的检查
1、导曲线起点处因有构造误差，辙叉翼轨有堆高，所以导曲线起点处和岔心直、曲股3处不检查水平。
2、尖轨尖端至尖轨中部范围不检查水平，尖轨中部点及以后检查水平。
3、基本轨接头至尖轨中部以直股基本轨为基准股，以后以内两股和辙叉心为基准股，基准股高为正，反之为负。
（三）、方向的检查
可在外直股全长范围以及内直股尖轨跟部至辙叉趾端范围内检查，当开通直股时，可延伸至尖轨中部放弦检查内直股方向。一般主查外直股，兼查内直股并延伸至道岔前后各50m范围。
（四）、高低的检查
与检查方向的范围相同。
（五）AT12号道岔检查记录簿可以使用普通的《道岔检查记录簿》