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【道岔病害】尖轨拱弯的原因及整治标签:关注:426 ℃<发布时间:2015-08-15
尖轨拱弯 尖轨拱弯是指尖轨拱腰和尖轨侧向弯曲。尖轨拱弯在型号较小、尖轨较短的道岔上较普遍。弯曲长度不超过1m时,只在弯曲顶点直一次即可。弯曲长度为1-2m时,要根据弯曲形状按图示顺序进行调直。 尖轨拱弯 尖轨拱弯是指尖轨拱腰和尖轨侧向弯曲。尖轨拱弯在型号较小、尖轨较短的道岔上较普遍。 1. 产生原因 ⑴尖轨刚度较低。 ⑵尖轨尖端和跟端道床捣固不实。 ⑶尖轨尖端和跟端所受冲击力大于中间部分。 ⑷尖轨在制造和运输装卸过程中形成的拱弯。 2. 预防整治措施 ⑴将拱腰尖轨拆下来运回段修配厂,采用气体火焰调直和烘炉加热调直两种方法,调直拱腰尖轨。 ⑵为节省时间,现场通常采用在轨道上调直拱腰尖轨的方法,一般使用30-50t液压尖轨调直器。 这种工具构造简单,操作方便,除防护人员外,只需4人即可进行。利用列车间隔施工,设好防护后才能进行。调直时采用的调直量,一般为拱腰量的三倍左右。 ⑶侧向弯曲尖轨的调直,一般可用调整连接长度的方法进行。 弯曲长度不超过1m时,只在弯曲顶点直一次即可。弯曲长度为1-2m时,要根据弯曲形状按图示顺序进行调直。 【打印本页】
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