道岔的铺设(试铺)、安装、调试

道岔的铺设、安装、调试

1、道岔预铺的选址，尽可能地选在所替换道岔的临近处。场地面积：长×宽应不小于：60-12固定型，42m×5m，60-12可动心轨型，50m×6m；60-9号，33×5m，60-18可动心轨辙叉单开为63×6m。

2、道外预铺搭置的台位应坚固、平整。转辙器部位、可动心轨辙叉部位的台面尽可能地使其成水平状。

3、岔枕按直股钢轨上所做出的岔枕间距标记摆放。应先确定左、右开别。尖轨、基本轨组件，辙叉件所装的垫板因装卸搬移而引起窜离岔枕间距标记时，应先将垫板归位到标记位置处。其它的安装件应在上轨前安装于枕木上。

4、尖轨、基本轨组件，辙叉组件，为装配状态。已在厂内组装调试好；一般情况下，不允许将组件拆卸成零件。

5、组件是按每组进行了厂内试铺，铺设时应按对应编号进行铺设，不允许互相窜铺。

6、道岔的端头，两尖轨的端头必须方正， 型弹条轨距块为11，以利于转换设备，外锁闭装置的灵活运动。

7、轨距块的安装规定如下：钢轨工作边一侧，13号轨距块；钢轨非工作边一侧，11号轨距块。可根据方向及轨距要求调整安装各号轨距块。

8、弹片安装规则如下：大斜面朝下，小斜面朝上，穿入滑床台板槽孔中，后端顶到挡台。

9、销钉的安装规则如下：平面压弹片，园柱面朝上。安装销钉时，销钉应涂上黄干油锤击打入。销钉的安装方向应一致。

10、紧固Ⅱ型弹条的螺栓，其拧紧程度以弹条下颏挨到轨距块为准。安装Ⅲ型弹条时必须使用专用安装工具，严禁使用敲击方法安装弹条。弹条的内圆角边与铁座的边沿应留出8-10mm的空余量。拆卸Ⅲ型弹条时，亦必须使用专用拆条工具。弹条安装后，砼岔枕不许悬空，必须将砼岔枕垫实，以防将弹条张拉变形。Ⅲ型弹条不宜反复拆装，反复拆装次数不得多于三次。

11、防松螺母预拧扭矩为：M20为150N.m；M22为190N.m；上下螺母缝隙为0.5-0.8mm。M24为300N.m，M27为470N.m；上下螺母缝隙为1.2-1.5mm。

12、砼岔枕的Ф30螺栓涂油安装。安装前应检查孔同是否有杂物。

13、顶铁顶不到位，或影响尖轨或心轨密贴时，可增加或减少调整片进行调整。

14、限位器两侧间隙不均匀时，可窜动限位器进行调整。

15、轨距块离缝大于2mm时，可用较厚的轨距块进行调整。

16、滑床台板出现空吊板时，最大可能是道床不平，可通过起、落道进行调整。

17、可动心轨辙叉一侧密贴，另一侧密贴状态不理想时，很大可能是道岔方向不良。应拨正道岔方向使其达到要求。

18、钢轨绝缘由用户自行安装，具体安设方式由用户自由选择。

19、绝缘件必须按规定要求安装，以免引起电务设备的故障。

20、护轨各间隔尺寸可通过加减调整片来达到要求。

21、工务设备安装调试合格后方可安装电务设备。

22、道外预铺完成时，要工、电联合试验和检查全部设备，全部合格后方可上道。上道前应按规定要求标记轨距、支距、查照间隔、道岔间隔、岔位编号等。 几点注意事项：

试铺过程中：

1、起、落道时，整体起落道应整体同步进行。局部起、落道时，起道机轨的布设不应少于两台。

2、道岔预铺完横移时应同步整体横移，以免发生工件窜动，尤其是尖轨基本轨的限位器可临时固定。

3、当Ф30螺栓未拧紧时，禁止在轨件上做为支点起落道。以防损坏砼枕尼龙套管。

4、道岔预铺完成后整体移动时，避免急速滑移，以免冲撞损坏道岔。