NZG-31型内燃钢轨钻孔机

NZG-31型内燃钢轨钻孔机

NZG-31型内燃钢轨钻孔机|内燃钢轨钻孔机

NZG-31型内燃钢轨钻孔机使用说明书

目    录
一、技术参数
二、安全守则
三、钻头
四、冷却液和冷却系统
五、机油使用方法
六、汽油使用方法
七、钻孔机操作程序及注意事项
八、维护保养
九、常见故障及其排除
附1、安全操作规程
附2、汽油机配件目录
附3、钻孔机配件目录
 
NZG-31型为铁路新型钢轨钻孔工具。适用于43～75 kg/m钢轨钻孔，钻孔快速，定位准确，钻孔精度高，操作简便，方便携带，使用安全，是铁道工务维修及抢修作业的必备工具。
一、技术参数
 汽油机：    额定功率1．2 kW
    钻孔直径：  310．5 m
    额定转速：  275±25 r／min
    钻孔精度：  孔的位置公差不大于1 m
    钻孔时间：  钻通一次时间不大于40 s    。
    钻头寿命：  修磨一次可钻孔40～50个，在正常磨损情况下，每个钻头可修磨10～20次
    油箱容量：  0．8 L
    外形尺寸：  640×360×365mm
    净    重：  23．5 kg
二、安全守则
    操作和维护人员必须遵守本说明书、机器标牌所规定的各项内容，在操作和维护以前应仔细阅读本说明书，以确保人身和设备的安全。本钻孔机出厂时已倒空汽油及机油，首次使用时，请务必分别加注汽油和机油，严禁使用混合油。汽油推荐使用90～93号无铅汽油，机油推荐使用优质四冲程汽机油。冷却液推荐使用优质切削乳化液。
    l、钻孔时要戴防护眼镜及手套。
    2、经常检查固定钻头的螺钉是否牢固，有无松动。
    3、及时清理机器上的灰尘、铁屑。
    4、钻孔结束后，应关闭汽油机，清理铁屑，以便于下一次钻孔时定位准确。
    5、摘下领带及身上饰物，这些东西可能会缠绕在旋转的机器上。
    6、若钻头在钢轨内被卡住时，立即关闭汽油机，左右转动主轴退出钻头，不要试图用开、停机器的方法去退出钻头。
    7、如果机器突然失灵，需对机器做彻底检杳，看看是否有损坏的迹象，在确认机器的功能正常后才能继续工作。
8、定期检查机器完好状态，检查每个紧固件是否可靠紧固。
9、更换钻头或摆弄机器时必须关闭汽油机。
三、钻头
    1、规格：f310．1 mm。
    2、修磨：钻头磨损后需使用我公司生产的专用刃磨机修磨。
四、冷却液和冷却系统
使用冷却液能够使你的钻头得到最长的使用寿命
1、冷却液
    冷却液推荐采用优质机械切削乳化液。
2、冷却系统
冷却系统组成如图1所示：
1—放气阀
2—气压冷却液罐
3—出水软管
4—管箍
5—1／4塔形胶管接头
6—1／4”截门
7—1／4”快速接头
 
五、机油使用方法
NZG-31型内燃钢轨钻孔机使用的机油请使用四冲程汽机油，型号为AE10W—30，每次使用前，进行检查，机油加至油位上限与油位下限之间为合适，首次运行10小时后进行更换，之后，每运行50小时更换一次，见图2机油使用。

六、  汽油使用方法
汽油是易燃易爆燃料，取油时要非常小心，不准吸烟或携带火种、火苗靠近汽油。加油时注意不得将汽油溅撒到尚热的机器上。
加油注意事项：
(1)必须在户外通风处给机器加油。
(2)每次加油必须关闭汽油机，在机器冷却后再加油。
(3)汽油加至油箱容积的90％
(4)天气状况的变化、油箱通气孔堵塞等情况会使油箱里面的汽油挥发形成气压。为了减少因油气或汽油冒出而造成烧伤危险或其他伤害，小心拧开油箱盖，慢慢释放油箱内的油气压力，不能在机器运转时打开油箱盖。
(5)应经常清理油箱及油桶。
(6)油箱组成见图3
(7)吸油滤清器应每月或每运行100小时清洗一次，每年更换一个。
 
七、  钻孔机操作程序及注意事项
1、钻头的安装
安装钻头前必须确认机器还没有发动!
将选好的钻头插入顶杆(见图4顶杆安装)，把配好顶杆的钻头放进主轴内孔，用力顶住钻头，然后用内六角扳手旋紧紧固螺钉。

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