液压起拨道机常见故障排除

液压起拨道器·液压起拨道器主要用于铁路线路养路与维修作业的起.拨道作业。一机两用，起拨合一，既能满足线路起道作业需要，又能符合拨道作业需要。

液压起拨道器常见故障排除

故障现象	产生原因	排除方法
油缸漏油	密封圈老化	更换密封圈
活塞爬行	油缸内油量不足	补充液压油
系统不保压	阀体被污物堵塞	清洗液压系统
手搬把摆动不灵活	油路堵塞	清洗油路

液压起拨道机常见故障及排除方法

故障现象	原因分析	排除方法
油泵 不出油	1油箱油面过低 2滤油器、吸油管或出油口堵塞 3吸油管密封漏气	加至规定油面高度 清洗 清除漏气
油缸 动作无力	1溢流阀调定压力过低 2溢流阀调压失灵 3换向阀各位置磨损严重 4油泵严重磨损 5油缸内漏压严重(油缸内漏)	重新调定 检修,清洗 修理或更换 修理或更换 更换O型密封圈或其他损坏零件
油缸 爬行	1液压系统混入空气   2油缸内部密封不良 3活塞杆弯曲变形	油面过低，加油，消除吸油管、油泵密封漏气部位 更换密封件 修复或更换
有异音	1紧固件松动或脱落 2零部件性能异常	检修并配齐紧固件 检查或修理及更换
工作机构升起后严重自行下降	1升降油缸内漏油严重   2换向阀中安全阀堵塞 3油管、油管接头或缸盖渗漏	更换O型密封圈或其它损坏零件 清洗或更换 排除渗漏
手压泵不 起压或排量小	1吸油管或滤油网堵塞 2吸、排油单向阀密封不严 3活塞与缸之间密封不严 4多路换向阀端单向阀内泄(观察是否从齿轮泵吸油端回油) 5多路换向阀中安全阀内泄 6油稠	清洗 清洗、修整或更换 更换密封圈 清洗或更换   清洗或更换 更换（按规定换油）

液压起拨道器常见故障排除方法 
1．空泵
如遇空泵(即扳动摇把，活塞杆不上升)现象，应检查油箱内的储油量。箱内缺油或储油过多都会产生空泵现象。如果在油箱内储油量符合要求的情况下，扳动摇把起道轮仍不能起道时，多数是回油阀的钢球与孔口间有异物，影响钢球密封。此时可将回油阀反复松紧，同时摇动手柄，不断向回油阀注油，使孔口异物随之排出，即可正常使用，只有在使用这种方法无效时，才将油箱拆下检修。拆装泵壳时，应将柱塞插入泵壳孔内以免泵壳变形。
2．无高压
如果柱塞上下移动时不能产生高压，经检查无其他故障时，则可能是泵壳内槽中的0形圈和尼龙垫经长期使用而磨损，需进行更换。
3．活塞杆与油缸间渗油
如果活塞杆与油缸之间渗油严重，可能是活塞杆下端的Y形密封圈和尼龙垫损坏，需要更换。更换方法为拆下起道臂和支架套，摇动摇把，将活塞杆顶出，即可更换Y形密封圈和尼龙垫；然后将活塞杆从油缸上端装人，此时可使用刃口磨钝的螺丝刀将Y形密封圈的唇边一点一点按入油缸，注意不能损坏唇边；当整个唇边都进入油缸后，打开回油阀，将活塞按下去，然后再装好支架套和起道臂，即可使用。
4．油缸与底部处渗油
如果油缸与底部连接处发生渗油，可将油缸用专用扳手拧紧，拧紧油缸时应将活塞杆压到底，以免油缸变形。
5．销轴两端渗油
如果油箱内的油从销轴两端渗出时，可更换油箱轴套上的O形圈，如果轴套磨损严重则应连轴套一并更换。